Approvazione ETED garantita: completato il progetto di polo di acciaio a doppio circuito da 138 kV per il mercato dominicano
La Empresa de Transmisión Eléctrica Dominicana (ETED) è uno dei più importanti operatori di infrastrutture di trasmissione nei Caraibi.4700 chilometri, che coprono345 kV, 230 kV, 138 kV e 69 kVlivelli di tensione, con più di140 sottostazioni di trasmissionePer i fornitori globali di pali d'acciaio, ottenere l'approvazione tecnica ETED equivale ad ottenere una "licenza di accesso al mercato" per la Repubblica dominicana e l'intera regione dei Caraibi.
Recentemente, unProgetto di torre di acciaio da 138 kV e palo di tubi in acciaioprogettato da un fornitore cineseconsegna completataI pali d'acciaio e le torriapprovato ETED in un unico esamee sono stati consegnati prima del previsto mantenendo la qualitàIn questo articolo vengono esaminati i requisiti tecnici e la logica di approvazione delle specifiche dei pali in acciaio da 138 kV di ETED.
I. ETED: La "valvola principale" della rete di trasmissione dominicana
L'ETED è ilsocietà di trasmissione di energia stataledella Repubblica Dominicana, legalmente responsabile dell'operatività del sistema di trasmissione interconnesso del paeseIl suo compito principale è garantire una fornitura di energia efficiente e sicura dalle centrali di generazione alle società di distribuzione, mantenendo e ampliando la rete nazionale di trasmissione.
Secondo il piano di espansione 2021-2035 dell'ETED, il paese ha già aggiunto19 linee di trasmissione, con27 progetti di linee di trasmissione e sottostazioniattualmente in corso di esecuzioneDOP 26 miliardiChe consegnera'1,490 MVAdella capacità del trasformatore e582.97 kmdi nuove linee di trasmissione al completamento. ilLinea di trasmissione 138 kVè una delle classi di tensione di base ETED per l'espansione di corrente¢compreso il54 kmLinea Bonao IIIPimentel18 milioni di USD), la linea Hainamosa-Guerra e la linea Nagua-Río-San Juan, tra gli altri.
Dietro questa massiccia espansione della rete,La domanda di pali e torri di trasmissione in acciaio continua a crescereTuttavia, l'ostacolo all'ingresso sul mercato è chiaro: tutti i prodotti devono superare l'omologazione tecnica dell'ETED..
II. Parametri tecnici chiave per i pali in acciaio a trasmissione da 138 kV
Sulla base delle specifiche tecniche delle linee di trasmissione a 138 kV dell'ETED e dei casi di progetto realizzati, i seguenti parametri rappresentano la linea di base tecnica che i fornitori devono soddisfare::
Qualità e resistenza dell'acciaio.Le specifiche di progettazione delle strutture in acciaio per linee a 138 kV dell'ETED® stabiliscono esplicitamente che soloSt 37-2- eSt 52-3gli acciai strutturali sono tipicamente utilizzatiPer i pali di acciaio a doppio circuito di 138 kV, la resistenza minima di Q235B è di 235 MPa, mentre la resistenza minima di Q345B è di 345 MPa.Q345(equivalente all'ASTM A572 Grade 50) è una scelta comune.345 MPaLa resistenza al rendimento consente di ottimizzare la progettazione dello spessore della parete e di ridurre il consumo totale di acciaio, soddisfacendo al contempo i requisiti combinati di alto vento e carico sismico.
Galvanizzazione e protezione dalla corrosione.La Repubblica dominicana ha un clima marittimo tropicale con elevate concentrazioni di cloruro nell'aria.Galvanizzazione a caldo, con uno spessore minimo di rivestimento di≥ 85 μm, conforme alla norma ASTM A123.
Progettazione dei carichi ambientali.Situati nella fascia degli uragani dell'Atlantico e al confine tra le placche tettoniche, i pali di trasmissione in acciaio della Repubblica Dominicana devono soddisfare simultaneamente le condizioni di cui all'articolo 2 del regolamento (CE) n.velocità di base del vento 45 m/s- eelevati parametri sismici di progettazione(Ss=0,8g, S1=0,3g, Classe C del sito) Questi sono i parametri di input fondamentali per i calcoli strutturali nel processo di approvazione ETED.
Tipo di polo e configurazione del circuito.Progetti di 138 kV ampiamente adottatidi acciaio, coniche, ottagonaliinconfigurazioni a doppio circuitoLa sezione trasversale ottagonale fornisce un modulo di sezione superiore per unità di peso, mentre la progettazione conica consente la navigazione annidata, riducendo i costi di trasporto marittimo.
III. Che cosa significa l'approvazione ETED a revisione singola?
Nel settore dell'infrastruttura di trasmissione dominicana,¢passare l'approvazione ETED in un'unica revisioneha un chiaro valore di segnalazione per l'industria.
Il processo di approvazione dell'ETED® copre l'intera serie di documenti tecnici, documenti di progettazione, certificati di materiali e relazioni di prova di fabbrica.Qualsiasi parametro non soddisfatto, sia deviazioni della composizione chimica, uno spessore insufficiente del rivestimento galvanizzato o una verifica insufficiente del rapporto di sollecitazione strutturale possono comportare il rifiuto dell'omologazione e ritardi del progetto.
Il progetto della torre e del palo in acciaio da 138 kVapprovato ETED in un unico esamee è stato consegnato prima del previsto mantenendo la qualitàQuesto significa:
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Progettazione: la progettazione strutturale è stata pienamente allineata alle specifiche tecniche delle linee a 138 kV dell'ETED (compresi i calcoli di carico ASCE 7-22, la progettazione in acciaio AISC 360-22, ecc.);
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Materiale: la composizione chimica e le proprietà meccaniche dell'acciaio Q345 hanno superato i test di terze parti accreditati ETED;
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Fabbricazione: le procedure di saldatura, i processi di galvanizzazione e le tolleranze dimensionali hanno soddisfatto gli standard di ispezione di fabbrica ETED;
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ConsegnaLa programmazione della produzione e la logistica hanno dimostrato la capacità di consegna dei lotti in 60 giorni.
Per i fornitori che intendono entrare nel mercato dominicano, il presente caso fornisce un chiaro punto di riferimento tecnico.
IV. Implicazioni per la catena di fornitura
Il sistema di approvazione tecnica dell'ETED è essenzialmente unmeccanismo di filtraggio tecnico- richiede ai fornitori non solo di disporre di capacità produttive, ma anchecapacità di progettazione in base alle norme internazionali- econtrollo di qualità end-to-end.
Con numerosi progetti in corso di 138 kV, tra cui la costruzione della sottostazione di 138 kV di Jimaní, la linea Pizarrete15 de AzuaSan Juan Maguana e altri- la domanda di pali d'acciaio sul mercato dominicano continuerà ad essere liberata.
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Specifiche tecniche di ETED di riferimento: Ottenere le più recenti specifiche tecniche ETED 138 kVe verificare tutti i parametri ̇ materiale, galvanizzazione, design del carico ̇ articolo per articolo;
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Preparazione di certificati di prova di mulino completi: l'omologazione ETED richiede la presentazione di una relazione completa sulle prove effettuate sul mulino, che copra la composizione chimica, le proprietà di trazione, lo spessore del rivestimento, l'analisi della resistenza alla saldatura e tutti gli altri dati richiesti;
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Concedere tempo sufficiente per il ciclo di omologazione: sebbene l'"approvazione a revisione singola" sia il risultato ideale, la preparazione e la revisione della documentazione tecnica richiedono ancora un tempo di attesa adeguato.
Riassunto
L'approvazione e la consegna con successo da parte dell'ETED del progetto del palo in acciaio da 138 kV confermano la fattibilità del progetto.Acciaio Q345 + ASTM A123 galvanizzazione a caldo (≥ 85 μm) + sezione conica ottagonaleLa Commissione ha adottato una proposta di direttiva relativa alla definizione di un approccio tecnico nel mercato dei Caraibi.27 progetti di trasportoattualmente in corso di esecuzione da parte di ETED, la finestra di appalto per questo mercato rimane aperta.La comprensione della logica di approvazione tecnica dell'ETED e il benchmarking rispetto alle specifiche della linea 138kV è il prerequisito per garantire la qualificazione del progetto.
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