La Korea Electric Power Corporation (KEPCO) sta avanzando costantemente nel suo programma di espansione della rete di trasmissione su larga scala.26 dei 31 grandi progetti di trasmissione attualmente in fase di costruzione o in fase di pianificazione da parte di KEPCO hanno subito ritardi di diversa gravitàIn questo contesto, è stata data priorità all'appalto per l'ampliamento della linea di trasmissione a quattro conduttori da 345 kV.comprese cinque linee di trasmissione da 345 kV.
I recenti annunci di gara indicano che KEPCO ha avviato l'appalto per il servizio di valutazione dell'impatto ambientale per il progetto di costruzione della linea di trasmissione 345kV Shinhaenam-SingangjinAllo stesso tempo, è stata pubblicata un'offerta internazionale per il progetto di estensione della linea di trasmissione a 345 kV. with bidders required to be qualified contractors registered under the Electrical Construction Business Act and registered with KEPCO as qualified contractors for four-conductor overhead transmission line construction.
Per i produttori di pali d'acciaio, ciò significa che la finestra di qualificazione per la fornitura di pali d'acciaio tubolari a quattro conduttori a 345 kV si sta ora aprendo.
I carichi di progettazione per le torri delle linee di trasmissione a 345 kV sono sostanzialmente superiori a quelli per le linee di classe 154 kV.Lo standard di progettazione della torre di linea di trasmissione aerea di KEPCO è stato rivisto quattro volte dal 1970La norma classifica chiaramente i tipi di torri in:Torre Standard e Torre Speciale , e definisce l'ambito di applicazione, l'altezza della torre, la disposizione delle linee e le condizioni di progettazione del braccio della torre per le torri standard.
La progettazione del carico eolico ha la più alta ponderazione tecnica tra tutti i criteri di valutazione.Lo standard KEPCO definiscepressione di velocità di base per regione- epressione massima del ventoper regionePer le regioni particolari, la pressione del vento di progettazione deve essere ulteriormente adeguata in base alla velocità del vento ritirata degli osservatori meteorologici e alle condizioni regionali..
Nel luglio 2008, il tifone Kalmaegi ha innescato un forte vortice che ha causato il crollo delle torri di linea di trasmissione della centrale termica di Incheon da 345 kV.In seguito a questo incidente, KEPCO ha sistematicamente rivisto e rafforzato gli standard di progettazione del carico eolico per le linee di 345 kVGli attuali requisiti di progettazione del carico eolico per i pali in acciaio a 345 kV sono ora significativamente più severi rispetto alle norme precedenti l'incidente.L'offerta di prodotti che si limitano a soddisfare le "norme generali del settore" non è più sufficiente. È necessario un allineamento preciso con i parametri regionali di pressione del vento specificati negli standard di progettazione della torre KEPCO DS-1111.
La configurazione del fascio a quattro conduttori da 345 kV è un progetto tipico per la rete di trasmissione della Corea del Sud.i fasci di quattro conduttori forniscono una capacità di trasmissione significativamente superiore allo stesso livello di tensione, ma impongono maggiori esigenze alla struttura dei palicarico trasversale- erigidità torsionale.
I documenti di gara di KEPCO elencano esplicitamente la "costruzione di linee aeree di trasmissione a quattro conduttori" come categoria di registrazione dell'appaltatoreCiò significa che il progetto del palo tubolare in acciaio della proposta tecnica dell'offerente deve essere in grado di sopportare i carichi combinati dei conduttori a quattro fasci, compreso il peso del conduttore,carichi eolici, carichi di ghiaccio (ove applicabile) e tensione squilibrata.
Per i costruttori di pali d'acciaio, questo si traduce in un requisito cheprogettazione della sezione trasversale, scelta dello spessore della parete e resistenza della connessione della flangiaLa valutazione dei costi deve essere effettuata con rigorosi calcoli di carico piuttosto che con una stima empirica.
Sulla base delle soglie tecniche di cui sopra,i fornitori che intendono partecipare all'appalto per il palo di acciaio tubolare a quattro conduttori da 345 kV di KEPCO dovrebbero dare la priorità ai seguenti elementi nelle loro proposte tecniche:
1. specifica chiara dei parametri di progettazione del carico eolico.I documenti tecnici dovrebbero indicare chiaramente i valori di base di pressione del vento adottati e la corrispondente classificazione regionale KEPCO,corredati di calcoli del carico eolico o di sintesi di analisi degli elementi finiti.
2. Specifiche esplicite del grado del materiale e della resistenza al rendimento.Le specifiche tecniche di registrazione della KEPCO definiscono chiaramente i requisiti in acciaio per le torri di trasmissioneI fornitori devono indicare esplicitamente il grado del materiale (ad esempio, ASTM A572 GR50/GR65 o standard coreano equivalente) e la sua resistenza al rendimento.
3- Analisi dedicata dei casi di carico a quattro conduttori.Le proposte tecniche dovrebbero presentare risultati di calcolo separati per carichi trasversali, carichi verticali e carichi torsionali in configurazioni a quattro conduttori,insieme a spiegazioni di come il progetto di sezione trasversale del palo affronta queste combinazioni di carico.
4- conformità alle norme di galvanizzazione a caldo.KEPCO mantiene rigorosi requisiti di protezione contro la corrosione per le torri di trasmissione.
L'apertura dell'appalto per l'ampliamento della linea di trasmissione a quattro conduttori da 345 kV di KEPCO segnala che il programma di aggiornamento della rete della Corea del Sud è entrato in una fase di attuazione sostanziale.,Ciò rappresenta sia un'opportunità di mercato che una prova di capacità tecnica.Allineamento preciso dei parametri di progettazione del carico eolico e convalida specifica dei casi di carico a quattro conduttorisono le due soglie tecniche fondamentali per l'ingresso in questo canale di gara.I fornitori che non sono in grado di fornire documentazione sui parametri tecnici tracciabile e verificabile saranno eliminati nella fase di prequalificazione. Understanding the technical logic of the KEPCO DS-1111 design standard and embedding it into both product design and technical documentation is a prerequisite for winning 345kV steel pole supply contracts.
La Korea Electric Power Corporation (KEPCO) sta avanzando costantemente nel suo programma di espansione della rete di trasmissione su larga scala.26 dei 31 grandi progetti di trasmissione attualmente in fase di costruzione o in fase di pianificazione da parte di KEPCO hanno subito ritardi di diversa gravitàIn questo contesto, è stata data priorità all'appalto per l'ampliamento della linea di trasmissione a quattro conduttori da 345 kV.comprese cinque linee di trasmissione da 345 kV.
I recenti annunci di gara indicano che KEPCO ha avviato l'appalto per il servizio di valutazione dell'impatto ambientale per il progetto di costruzione della linea di trasmissione 345kV Shinhaenam-SingangjinAllo stesso tempo, è stata pubblicata un'offerta internazionale per il progetto di estensione della linea di trasmissione a 345 kV. with bidders required to be qualified contractors registered under the Electrical Construction Business Act and registered with KEPCO as qualified contractors for four-conductor overhead transmission line construction.
Per i produttori di pali d'acciaio, ciò significa che la finestra di qualificazione per la fornitura di pali d'acciaio tubolari a quattro conduttori a 345 kV si sta ora aprendo.
I carichi di progettazione per le torri delle linee di trasmissione a 345 kV sono sostanzialmente superiori a quelli per le linee di classe 154 kV.Lo standard di progettazione della torre di linea di trasmissione aerea di KEPCO è stato rivisto quattro volte dal 1970La norma classifica chiaramente i tipi di torri in:Torre Standard e Torre Speciale , e definisce l'ambito di applicazione, l'altezza della torre, la disposizione delle linee e le condizioni di progettazione del braccio della torre per le torri standard.
La progettazione del carico eolico ha la più alta ponderazione tecnica tra tutti i criteri di valutazione.Lo standard KEPCO definiscepressione di velocità di base per regione- epressione massima del ventoper regionePer le regioni particolari, la pressione del vento di progettazione deve essere ulteriormente adeguata in base alla velocità del vento ritirata degli osservatori meteorologici e alle condizioni regionali..
Nel luglio 2008, il tifone Kalmaegi ha innescato un forte vortice che ha causato il crollo delle torri di linea di trasmissione della centrale termica di Incheon da 345 kV.In seguito a questo incidente, KEPCO ha sistematicamente rivisto e rafforzato gli standard di progettazione del carico eolico per le linee di 345 kVGli attuali requisiti di progettazione del carico eolico per i pali in acciaio a 345 kV sono ora significativamente più severi rispetto alle norme precedenti l'incidente.L'offerta di prodotti che si limitano a soddisfare le "norme generali del settore" non è più sufficiente. È necessario un allineamento preciso con i parametri regionali di pressione del vento specificati negli standard di progettazione della torre KEPCO DS-1111.
La configurazione del fascio a quattro conduttori da 345 kV è un progetto tipico per la rete di trasmissione della Corea del Sud.i fasci di quattro conduttori forniscono una capacità di trasmissione significativamente superiore allo stesso livello di tensione, ma impongono maggiori esigenze alla struttura dei palicarico trasversale- erigidità torsionale.
I documenti di gara di KEPCO elencano esplicitamente la "costruzione di linee aeree di trasmissione a quattro conduttori" come categoria di registrazione dell'appaltatoreCiò significa che il progetto del palo tubolare in acciaio della proposta tecnica dell'offerente deve essere in grado di sopportare i carichi combinati dei conduttori a quattro fasci, compreso il peso del conduttore,carichi eolici, carichi di ghiaccio (ove applicabile) e tensione squilibrata.
Per i costruttori di pali d'acciaio, questo si traduce in un requisito cheprogettazione della sezione trasversale, scelta dello spessore della parete e resistenza della connessione della flangiaLa valutazione dei costi deve essere effettuata con rigorosi calcoli di carico piuttosto che con una stima empirica.
Sulla base delle soglie tecniche di cui sopra,i fornitori che intendono partecipare all'appalto per il palo di acciaio tubolare a quattro conduttori da 345 kV di KEPCO dovrebbero dare la priorità ai seguenti elementi nelle loro proposte tecniche:
1. specifica chiara dei parametri di progettazione del carico eolico.I documenti tecnici dovrebbero indicare chiaramente i valori di base di pressione del vento adottati e la corrispondente classificazione regionale KEPCO,corredati di calcoli del carico eolico o di sintesi di analisi degli elementi finiti.
2. Specifiche esplicite del grado del materiale e della resistenza al rendimento.Le specifiche tecniche di registrazione della KEPCO definiscono chiaramente i requisiti in acciaio per le torri di trasmissioneI fornitori devono indicare esplicitamente il grado del materiale (ad esempio, ASTM A572 GR50/GR65 o standard coreano equivalente) e la sua resistenza al rendimento.
3- Analisi dedicata dei casi di carico a quattro conduttori.Le proposte tecniche dovrebbero presentare risultati di calcolo separati per carichi trasversali, carichi verticali e carichi torsionali in configurazioni a quattro conduttori,insieme a spiegazioni di come il progetto di sezione trasversale del palo affronta queste combinazioni di carico.
4- conformità alle norme di galvanizzazione a caldo.KEPCO mantiene rigorosi requisiti di protezione contro la corrosione per le torri di trasmissione.
L'apertura dell'appalto per l'ampliamento della linea di trasmissione a quattro conduttori da 345 kV di KEPCO segnala che il programma di aggiornamento della rete della Corea del Sud è entrato in una fase di attuazione sostanziale.,Ciò rappresenta sia un'opportunità di mercato che una prova di capacità tecnica.Allineamento preciso dei parametri di progettazione del carico eolico e convalida specifica dei casi di carico a quattro conduttorisono le due soglie tecniche fondamentali per l'ingresso in questo canale di gara.I fornitori che non sono in grado di fornire documentazione sui parametri tecnici tracciabile e verificabile saranno eliminati nella fase di prequalificazione. Understanding the technical logic of the KEPCO DS-1111 design standard and embedding it into both product design and technical documentation is a prerequisite for winning 345kV steel pole supply contracts.