Qual è il ciclo di manutenzione dei pali della luce stradali?

1. Ciclo di manutenzione regolare
Luci stradali solari rurali: generalmente si raccomanda di effettuare un controllo una volta alla settimana, soprattutto dopo aver incontrato condizioni meteorologiche avverse come forti venti e piogge intense, e ispezionare tempestivamente il pannello della batteria, il controller e lo stato della batteria per garantire che non vi siano infiltrazioni d'acqua o danni alle linee.
Luci stradali urbane: il ciclo di manutenzione è di solito una volta ogni trimestre o semestre, inclusa la pulizia delle lampade, il controllo dei cavi di alimentazione e la sostituzione dei componenti invecchiati, ecc. 
2. Contenuti chiave della manutenzione
Pulizia e ispezione: pulire regolarmente la polvere e lo sporco sui pannelli solari o sulle superfici delle lampade per garantire l'efficienza luminosa; verificare se i collegamenti dei cavi sono allentati e se il controller e la sorgente luminosa funzionano correttamente.
Protezione dalla corrosione e sicurezza strutturale: controllare il rivestimento anticorrosione dei pali in acciaio, riparare le aree danneggiate; controllare la flessibilità delle funi in acciaio e delle parti scorrevoli e sostituire i componenti elettrici o meccanici danneggiati.
Manutenzione del sistema elettrico: testare la tensione della batteria e l'uscita del controller per garantire normali funzioni di carica e scarica; sostituire i LED invecchiati o difettosi.
3. Fattori che influenzano il ciclo di manutenzione
Condizioni ambientali: sono necessarie ispezioni frequenti dei rivestimenti anticorrosione e dei componenti elettrici nelle aree costiere o ad alta umidità; la frequenza di pulizia dovrebbe essere aumentata nelle aree con frequenti tempeste di sabbia.
Tipo di lampada: le luci stradali intelligenti (che integrano sensori, stazioni base 5G, ecc.) richiedono una manutenzione più professionale e il ciclo di manutenzione può essere ridotto a una volta al mese.
Intensità di utilizzo: le luci stradali in aree ad alto traffico (come strade commerciali, snodi di trasporto) hanno un uso frequente e quindi hanno cicli di manutenzione più brevi rispetto a quelle in aree a basso traffico.
4. Standard nazionali e accordi contrattuali
Standard nazionali: il ciclo di manutenzione specifico non è chiaramente definito, ma è richiesta una manutenzione regolare per prolungare la durata (la durata standard nazionale è di 15 anni, ma la durata effettiva può raggiungere più di 20 anni).
Accordi contrattuali: il ciclo di manutenzione può essere chiaramente stabilito nei contratti di locazione o di ingegneria (ad esempio una volta alla settimana o una volta al mese), che è soggetto ai termini del contratto.

Riepilogo

Il ciclo di manutenzione dei pali della luce stradali varia solitamente da una volta alla settimana a una volta ogni sei mesi. Deve essere regolato in modo flessibile in base all'ambiente, al tipo e ai requisiti contrattuali. La manutenzione regolare può prolungare la durata e garantire l'effetto luminoso.