138KV HDG 35M, singolo circuito Palo con la piastra di base ed il bullone d'ancoraggio M48 60-90degree
Descrizione di prodotto
I prodotti di cui sopra sono 138KV il HDG 35M, il singolo circuito Palo con la piastra di base ed il bullone d'ancoraggio M48 60-90degree
LA MISURA OP delle UNITÀ metrica o le unità di misura internazionali del sistema (S.I.) sarà impiegata in tutti i corrispondenza, programmi tecnici e disegni. La misura angolare sarà nei gradi, con 90° che comprende un angolo retto. 1,7 la lingua inglese di LINGUA sarà utilizzata in tutti i documenti contenuti nell'offerta ed in tutta la corrispondenza fra l'appaltatore ed il DES. Ogni volta che tutto l'oggetto è richiesto ai sensi del contratto per essere redatto, per segnato, per stampato o per inciso, la lingua inglese sarà utilizzata eccetto dove dichiarato altrimenti nella specificazione. 1,8 la CORRISPONDENZA tutta la corrispondenza sugli argomenti che sono il risultato del contratto sarà indirizzata dal contrænte per: - Il direttore, dipartimento dei servizi elettrici, vecchia strada di aeroporto, Berakas, Bandar Seri Begawan BB3510, Negera Brunei Darussalam. 1,9 la SICUREZZA PER IL PERSONALE l'appaltatore fornirà ad un responsabile della sicurezza a tempo pieno che ha la competenza e l'esperienza necessarie all'approvazione dell'ingegnere al sito. Le misure di sicurezza massime coerenti con buona pratica della costruzione in tutti gli impianti del sito devono essere permesse al personale direttamente impegnato su questo contratto. Un manuale della sicurezza sarà presentato dal contrænte per il DES per approvazione prima che inizio del lavoro del sito. Tutti i tali requisiti di sicurezza si conformeranno rigorosamente ai regolamenti prudenti di salute e sicurezza sul lavoro ed alle pratiche pertinenti dell'industria che sono adottati.
Tipo | 138KV HDG 35M, singolo circuito Palo con la piastra di base ed il bullone d'ancoraggio M48 60-90degree |
Usi adatti | distribuzione di energia 138kv |
Forma |
12side tubolare e poligonale, 16side, 8side
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Materiale |
ASTM 633, ASTM 572 GR65, Q500 |
Tolleranza delle dimensioni | + - 0,05% |
Potere | 138KV, 230KV |
Fattore di sicurezza |
Fattore di sicurezza per il cavo di conduzione: 12 Fattore di sicurezza per il filo di messa a terra: 12 |
Carico di progetto nel chilogrammo | 300~ 1000 chilogrammi applicati a 50cm dalla cima del palo |
Incisione | Targhetta attraverso il ribattino o la colla, incisione, embossment secondo i requisiti dei clienti |
Trattamento di superficie |
Galvanizzazione della immersione calda secondo le norme di ASTM A123/rivestimento della polvere
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Giunto di Pali |
Modo di inserzione, modo interno della flangia, modo unito faccia a faccia.
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Progettazione del palo | Contro un terremoto del grado 8 |
Velocità del vento | 270Km/Hour 72m/s |
Carico di snervamento minimo | 460 mpa, 470Mpa, 515Mpa |
Carico di rottura minimo | 560 mpa, 580mpa, 600mpa, 610mpa |
Carico di rottura massimo | mpa 630 |
Standard | Iso 9001 |
Lunghezza per sezione | All'interno di 14.5meter massimo |
Saldatura |
Il processo doppio interno ed esterno della saldatura produce una superficie senza cuciture Norma di saldatura: AWS (società americana) della saldatura D 1,1 |
Spessore | 11.5mm, 12mm, 17mm, 25mm |
Processo di produzione | Verifica di Materials→Cutting→Molding o di Bending→Vertical Welding→Verification di Dimensions→Flange Welding→Hole Drilling→Calibration→Deburr Process→Galvanization o del rivestimento della polvere, Painting→Recalibration→Threading→Packaging |
Imballaggio | I nostri pali sono coperti solitamente da una balla della paglia o della stuoia all'alto ed al basso. L'imballaggio può anche essere fatto secondo i requisiti dei clienti. |
- Il prezzo dichiarato include l'asse del palo, la base di appoggio, le armi dell'incrocio, i bulloni d'ancoraggio e tutti gli accessori supplementari richiesti.
- Porto di spedizione: Porto di Shanghai. Per la CATENA DELL'OROLOGIO, le citazioni del CIF o di CFR, specificano prego quale modello di trasporto esatto ci richiedete, quindi informate della quantità di vostro ordine in moda da poterci calcolare esattamente noi le spese ed i trasporti via mare di trasporto locali.